A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam & English Free Online

A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam

A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam: In this article, we will provide all students with a summary of A Three Wheeled Revolution in Malayalam. Also, in this article, we will also provide A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam for ease of students. Our only goal is to help students prepare for the upcoming exams. We have extracted a summary of all chapters of and have uploaded them in English and Malayalam for easy understanding and quick learning. If you have questions regarding the A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam please let us know in the comments.

A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam

Poem	A Three Wheeled Revolution
Medium	Malayalam
Material	Summary
Format	Text
Provider	sheni blog

How to find A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam?

1. Visit our website Sheni Blog.
2. Look for summary of all subjects in Malayalam
3. Now search for Chapters Summary in Malayalam.
4. Click on A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam Post.

A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam

Students can check below the A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam. Students can bookmark this page for future preparation of exams.

“ഞാൻ ഒരു ലളിതമായ മനുഷ്യനാണ്, പക്ഷേ വലിയ സ്വപ്നക്കാരനാണ്. ഞാൻ ഗ്രാമീണ ഇന്ത്യയിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, എനിക്ക് സംരംഭകത്വത്തിൽ താൽപ്പര്യമുണ്ട്. എനിക്ക് ആശയങ്ങളും പുതുമകളും ഇഷ്ടമാണ്. കുട്ടിക്കാലം മുതൽ ഞാൻ സംരംഭകനായിരുന്നു. ”

ത്രീ വീൽഡ് റെവല്യൂഷൻ ഇന്റർവ്യൂവർ

നിങ്ങളുടെ നേട്ടത്തിന് അഭിനന്ദനങ്ങൾ എപ്പോൾ, എങ്ങനെയാണ് നിങ്ങൾ ഈ ആശയം വിഭാവനം ചെയ്തത്?
ഇർഫാൻ ആലം: അന്ന് എനിക്ക് 17 വയസ്സായിരുന്നു. റിക്ഷയിൽ യാത്ര ചെയ്തിരുന്ന എനിക്ക് യാത്രാമധ്യേ നല്ല ദാഹം തോന്നി.

ഞാൻ റിക്ഷക്കാരനോട് വെള്ളമുണ്ടോ എന്ന് ചോദിച്ചു. കുപ്പിവെള്ളം കിട്ടാനും അടുക്കി വയ്ക്കാനും ചെലവായതിനാൽ കൈവശമില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. റിക്ഷകളിൽ വെള്ളക്കുപ്പികൾ വിൽക്കുന്ന ഒരു മാർക്കറ്റ് ഉണ്ടെന്ന് ഞാൻ ഉടനെ ചിന്തിച്ചു. അടുത്ത ദിവസം തന്നെ ഞാൻ 5 റിക്ഷാക്കാരോട് സംസാരിച്ചു 8 കുപ്പി വെള്ളം വീതം കൊടുത്തു. ലാഭം അവർക്കും എനിക്കും ഇടയിൽ വിഭജിക്കുമെന്ന് ഞാൻ അവരോട് പറഞ്ഞു. ഓരോ ബോട്ടിലിനും ലാഭം 100 രൂപ. 2. ആദ്യ ദിവസം തന്നെ എനിക്ക് 8 രൂപ കിട്ടി.

ഞാൻ: നിങ്ങൾ ഈ ആശയം കൊണ്ടുവന്ന് നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ വളരെ ചെറുപ്പമായിരുന്നു.
IA: അതെ. സംരംഭകത്വം എന്റെ രക്തത്തിലുള്ളതാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ചെറുപ്പം മുതലേ ബിസിനസിൽ താൽപ്പര്യമുണ്ടായിരുന്നു. 1992ലെ ഓഹരിവിപണി തട്ടിപ്പ് സമയത്ത് എന്റെ അച്ഛനും അദ്ദേഹത്തിന്റെ പല സുഹൃത്തുക്കൾക്കും ധാരാളം പണം നഷ്ടപ്പെട്ടു. അപ്പോഴാണ് ഞാൻ ഓഹരി വിപണിയിൽ താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ച് വിവിധ കമ്പനികളെ കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കാൻ തുടങ്ങിയത്.

എന്റെ ഉപദേശം ഉപയോഗിച്ച്, എന്റെ പിതാവിന്റെ എല്ലാ സുഹൃത്തുക്കളും അവരുടെ നഷ്ടം വീണ്ടെടുത്തു. അവരിൽ പലരും ലാഭമുണ്ടാക്കി. 13-ാം വയസ്സിൽ എന്റെ ആദ്യത്തെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോ മാനേജ്‌മെന്റ് സ്ഥാപനം തുടങ്ങാൻ ഇത് എന്നെ പ്രാപ്‌തമാക്കി. ഞാൻ റിക്ഷാ മേഖലയിലും വ്യാപൃതരാണെന്ന് എന്റെ മാതാപിതാക്കൾ കണ്ടെത്തിയപ്പോൾ, അത് നിർത്തി പഠനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ അവർ എന്നോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. പക്ഷേ എന്റെ താൽപര്യം ഒരിക്കലും പോയില്ല. ഫോറിൻ ട്രേഡ് ബിരുദാനന്തര ബിരുദം നേടിയ പോണ്ടിച്ചേരിയിലെ എന്റെ കോളേജ് ദിനങ്ങളിലെല്ലാം ഞാൻ ഈ മേഖലയെക്കുറിച്ച് വായിക്കുകയും ഗവേഷണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

ഞാൻ: ഈ ആശയത്തെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ച തീപ്പൊരി എന്താണ്?
2006-ൽ, ബിസിനസ് ബാസിഗർ എന്ന പേരിൽ ഒരു ഇന്ത്യൻ ടിവി ഷോ ഒരു സംരംഭകനെ വേട്ടയാടുകയും പുതിയ ബിസിനസുകൾക്കായി ആശയങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തു. ഒരു നിർദ്ദേശവുമായി ഞാൻ ഈ മത്സരത്തിൽ പ്രവേശിച്ചു. റിക്ഷാ മേഖല സംഘടിപ്പിച്ച് ലാഭകരമായ ഒരു സംരംഭമാക്കി മാറ്റുക എന്നതായിരുന്നു എന്റെ ആശയം. വാഹനങ്ങളിലെ ഇടങ്ങൾ പരസ്യത്തിനും ബ്രാൻഡ് പ്രമോഷനുമായി വിൽക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ റിക്ഷകൾ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യണമെന്ന് ഞാൻ നിർദ്ദേശിച്ചു. യാത്രക്കാർക്ക് വെള്ളം, ജ്യൂസ്, ബിസ്‌ക്കറ്റ്, മൊബൈൽ കാർഡുകൾ, പത്രങ്ങൾ എന്നിവ വിൽക്കുന്നതിലൂടെ അധിക വരുമാനം നേടാമെന്നും ഞാൻ നിർദ്ദേശിച്ചു. ഞാൻ ഷോയിൽ വിജയിക്കുകയും വിത്ത് തുകയായ രൂപ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. 150 ലക്ഷം.

ഞാൻ: ഈ വിത്തുപണം കൊണ്ടാണോ സമ്മാനം തുടങ്ങിയത്?
IA: ഇല്ല. ഈ ബിസിനസ്സിലേക്കുള്ള പ്രവേശന തടസ്സം വളരെ കുറവാണെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി. റിക്ഷാ വലിക്കുന്നവരുടെ വിശ്വസ്തത നേടുക എന്നതായിരുന്നു ഈ ബിസിനസ്സ് നിലനിർത്താനുള്ള ഏക മാർഗം. അവർക്ക് ഇൻഷുറൻസ്, ഐഡി കാർഡുകൾ, യൂണിഫോമുകൾ എന്നിവ നൽകാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. ഒരു 'ലാഭത്തിനുവേണ്ടിയല്ല' എന്ന സംഘടനയായി അതിനെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. ആ സമയത്ത് ഞാൻ ഒരു സാമൂഹിക സംരംഭകത്വത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിച്ചിരുന്നില്ല. ബിസിനസ്സ് നിലനിർത്താനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗവും ബാങ്കുകൾ വായ്പ നൽകാനുള്ള എളുപ്പവഴിയുമാണിതെന്ന് ഞാൻ കരുതി. ടിവി ഷോയുടെ സംഘാടകർ ഈ മാതൃക അംഗീകരിക്കാത്തതിനാൽ, സീഡ് കാപ്പിറ്റൽ എടുക്കാൻ ഞാൻ വിസമ്മതിച്ചു.

IA: റിക്ഷാ വലിക്കുന്നവരെക്കുറിച്ചും അവരുടെ ജീവിതത്തെക്കുറിച്ചും അവരുടെ ദയനീയാവസ്ഥയെക്കുറിച്ചും ഞാൻ കൂടുതൽ മനസ്സിലാക്കിയപ്പോൾ അത് ഒരു സാമൂഹിക കാരണമായി മാറി. ഇന്ത്യയിൽ ഏകദേശം 10 ദശലക്ഷം റിക്ഷകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. ഭൂരിഭാഗം റിക്ഷാ തൊഴിലാളികൾക്കും അവരുടെ റിക്ഷകൾ ഇല്ല. ഒരു ദിവസം 30 മുതൽ 40 രൂപ വരെ വാടകയ്ക്കാണ് ഇവർ കൊണ്ടുപോകുന്നത്. വാടക കൊടുത്ത് അവർക്ക് ലഭിക്കുന്നത് കുടുംബം പോറ്റാൻ തികയില്ല. സമൂഹത്തിന്റെ അടിത്തട്ടിൽ അവർ തുടരുന്നു. റിക്ഷാ വലിക്കുന്നവരെ ശാക്തീകരിക്കാനും അവരുടെ വരുമാനം വർധിപ്പിക്കാനുള്ള വഴി കണ്ടെത്താനും കഴിയുന്ന ഒരു സ്ഥാപനം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. ഇരുകൂട്ടർക്കും ഇത് ഒരു വിജയ-വിജയ സാഹചര്യമായിരിക്കും. ഞാൻ സി.കെയിൽ വിശ്വസിക്കുന്നു. പിരമിഡിന്റെ അടിഭാഗം ലക്ഷ്യമാക്കി ബിസിനസുകൾ വിജയിക്കുമെന്നതാണ് പ്രഹ്ലാദന്റെ ആശയം. കുടുംബത്തിൽ നിന്നും സുഹൃത്തുക്കളിൽ നിന്നുമുള്ള വിത്ത് പണം ഉപയോഗിച്ച് 2007 ലാണ് SammaaN സ്ഥാപിതമായത്.

ഞാൻ: സമ്മാനിന്റെ പ്രവർത്തന മാതൃക വിവരിക്കാമോ?
ഒരു റിക്ഷാ വലിക്കുന്നയാൾ SammaaN-നെ സമീപിക്കുമ്പോൾ, ഒരു സ്ഥിരീകരണ പ്രക്രിയ നടക്കുന്നു. തുടർന്ന് റിക്ഷാ വലിക്കുന്നയാൾക്ക് അടിസ്ഥാന മര്യാദകളെക്കുറിച്ചും ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളെക്കുറിച്ചും പരിശീലനം നൽകുന്നു. അപ്പോൾ ഒരു പുതിയ റിക്ഷയ്ക്ക് ബാങ്ക് ലോൺ എടുക്കാൻ ഞങ്ങൾ അവനെ സഹായിക്കുന്നു. മുൻകാലങ്ങളിൽ ഈ വിഭാഗം ആളുകൾക്ക് വായ്പ നൽകാൻ ബാങ്കുകൾ വിമുഖത കാണിച്ചിരുന്നു. ഞങ്ങൾ ജാമ്യക്കാരായി നിൽക്കുന്നതിനാൽ അവർ ഇപ്പോൾ നൽകുന്നു. സ്വന്തം റിക്ഷകൾ വലിക്കുന്നതിനാൽ റിക്ഷാ വലിക്കുന്നവർക്ക് ശാക്തീകരണം തോന്നുന്നു. ഞങ്ങൾ അവർക്ക് അപകട, ആരോഗ്യ ഇൻഷുറൻസും നൽകുന്നു. ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും ഐഡി കാർഡ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ യൂണിഫോം ധരിക്കണം. റിക്ഷാക്കാരൻ ഇപ്പോൾ SammaaN കുടുംബത്തിലെ അംഗമായി മാറുന്നു.

ഞാൻ: റിക്ഷാ വലിക്കുന്നവരുടെ വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ SammaaN എങ്ങനെയാണ് സഹായിക്കുന്നത്? സമ്മാനിന്റെ വരുമാനം എങ്ങനെയാണ് ലഭിക്കുന്നത്?
പരസ്യങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ധാരാളം ഇടമുള്ള തരത്തിലാണ് സമ്മാന റിക്ഷകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. നിരവധി പ്രാദേശിക, ദേശീയ ബ്രാൻഡുകൾ ഇവിടെ പരസ്യം ചെയ്യുന്നു. പരസ്യത്തിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം റിക്ഷാ വലിക്കുന്നവരും സമ്മാനുമായി പങ്കിടുന്നു. റിക്ഷാ വലിക്കുന്നവർക്ക് വെള്ളം, ഫ്രൂട്ട് ജ്യൂസ്, പ്രീ-പെയ്ഡ് കാർഡുകൾ, മൊബൈൽ ഫോണുകൾ തുടങ്ങിയവ വിൽക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. അവർ രാവിലെ സെൻട്രൽ റിക്ഷാ യാർഡിൽ വന്ന് അവർക്കാവശ്യമുള്ളത് കയറ്റുന്നു. ദിവസാവസാനം ലാഭം അവരും SammaaN ഉം തമ്മിൽ പങ്കിടുന്നു. യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് കിട്ടുന്ന പണം അവരുടേതാണ്. റിക്ഷാ തൊഴിലാളികളുടെ വരുമാനം

30 മുതൽ 40% വരെ വർധിച്ചു.

മറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങളും ഉണ്ട്, അതിന് നമുക്ക് ഒരു പണ മൂല്യവും നൽകാനാവില്ല. റിക്ഷാ വലിക്കുന്നവർക്ക് ഇപ്പോൾ സ്വന്തം ബോധവും ശാക്തീകരണവുമുണ്ട്. അവരുടെ ഭാര്യമാരും കുട്ടികളും സമ്മാൻ ഗ്യാൻ എന്ന സൗജന്യ സായാഹ്ന ക്ലാസുകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു. മുമ്പ് കൂലിത്തൊഴിലാളികൾ എന്ന് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നവർക്ക് SammaaN അന്തസ്സ് കൊണ്ടുവന്നു. SammaaN ലാഭകരമാണ്. കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷം 8 ലക്ഷം രൂപയായിരുന്നു ലാഭം. എന്റെ ഉപദേഷ്ടാക്കൾ സുസ്ഥിരതയുടെ പ്രാധാന്യം ഊന്നിപ്പറയുന്നു.

ഞാൻ: SammaaN മൈക്രോ ഫിനാൻസിംഗിൽ നേരിട്ട് ഇടപെടുന്നുണ്ടോ?
ഇല്ല. റിക്ഷാ വലിക്കുന്നവർക്ക് ബാങ്കുകളിൽ നിന്ന് ധനസഹായം ലഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ ഗഡുക്കളായി ബാങ്ക് വായ്പ മാത്രം അടച്ച് ഒടുവിൽ റിക്ഷയുടെ ഉടമകളായി.

ഞാൻ: സൈക്കിൾ റിക്ഷകൾ മരിക്കുന്ന ഇനമല്ലേ?
രാജ്യത്തിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളിലും റിക്ഷകൾ ഇപ്പോഴും ജനപ്രിയമാണ്. കഴിഞ്ഞ 2-3 വർഷത്തിനിടെ ന്യൂഡൽഹിയിൽ റിക്ഷകളുടെ എണ്ണം 20% വർദ്ധിച്ചു. മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കും തിരിച്ചുമുള്ള ഒരു ജനപ്രിയ ഗതാഗതമാണിത്. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായതിനാൽ ഭാവിയിലെ വാഹനങ്ങളാണ് റിക്ഷകളെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. സൗരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഫൈബർഗ്ലാസ് റിക്ഷയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഗവേഷണ-വികസന വിഭാഗം ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്.

ഞാൻ: യുഎസ്എയിൽ നടന്ന പ്രസിഡൻഷ്യൽ എന്റർപ്രണർഷിപ്പ് സമ്മിറ്റിൽ നിങ്ങളുടെ അനുഭവങ്ങൾ എന്തായിരുന്നു?

IA: ഞാൻ ചില മികച്ച ആളുകളെ കണ്ടുമുട്ടി. നൊബേൽ സമ്മാന ജേതാവ് മുഹമ്മദ് യൂനുസുമായി ഞാൻ സംസാരിച്ചു. അവിടെയുള്ള റിക്ഷാ തൊഴിലാളികൾക്കായി സമാനമായ ഒരു സംഘടന രൂപീകരിക്കാൻ സഹായിക്കാൻ അദ്ദേഹം എന്നെ ബംഗ്ലാദേശിലേക്ക് ക്ഷണിച്ചു.

ഞാൻ: സംരംഭകത്വത്തെക്കുറിച്ച് വിദ്യാർത്ഥികൾക്കുള്ള നിങ്ങളുടെ ഉപദേശം എന്താണ്? OBRI:
ഒരു അവസരം കാണുകയും അതിനെ ഒരു സംരംഭമാക്കാൻ ബോധപൂർവമായ പരിശ്രമം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നവനാണ് സംരംഭകൻ. യുവാക്കളെ ഈ വഴി സ്വീകരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ആളുകൾ നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തുന്നു. സംരംഭകത്വം ഒരു തൊഴിലായി നമ്മൾ ചിന്തിക്കേണ്ട സമയമാണിത്. രാജ്യത്തെ തൊഴിലില്ലായ്മ പരിഹരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. സ്വപ്നം കാണുന്നത് പ്രധാനമാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ സ്വപ്നം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് ഒരാൾ കണക്കാക്കിയ അപകടസാധ്യതകൾ എടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഞാൻ: വളരെ നന്ദി. നിങ്ങളുടെ അതുല്യമായ യാത്രയ്ക്ക് ഞങ്ങൾ ആശംസിക്കുന്നു.

(2010 മെയ് മാസത്തിൽ വാഷിംഗ്ടണിൽ നടന്ന സംരംഭകത്വ ഉച്ചകോടിയിൽ പങ്കെടുത്തതിന് ശേഷം സുജാത രാംപ്രസാദിന് ഇന്ത്യ ക്യൂനന്റ്സിന് വേണ്ടി നൽകിയ അഭിമുഖം.)

ഇർഫാൻ ആലമിനെക്കുറിച്ച്: സമ്മാൻ ഫൗണ്ടേഷന്റെ സ്ഥാപകനും ചെയർമാനുമാണ്. ബിഹാറിൽ റിക്ഷ വലിക്കുന്ന മേഖല സംഘടിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഇന്ത്യൻ കമ്പനിയാണിത്. സമ്മാൻ എന്നാൽ ബഹുമാനം. പ്രീ-പെയ്ഡ് സൈക്കിൾ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിക്കുന്നത് അദ്ദേഹമാണ്.

A Three Wheeled Revolution Summary in English

Here we have uploaded the A Three Wheeled Revolution Summary in English for students. This will help students to learn quickly in English and Malayalam language.

“I am a simple man, but a big dreamer. I come from rural India and I am interested in entrepreneurship. I like ideas and innovations. I have been an entrepreneur since childhood. ”

Three Wheeled Revolution Interviewer

Congratulations on your achievement When and how did you come up with this idea?
Irfan Alam: I was 17 then. I was traveling in a rickshaw and felt good thirst during the journey.

I asked the rickshaw puller if there was water. He said he did not have access to bottled water as it cost him to get and store it. I immediately thought that there was a market selling water bottles in rickshaws. The next day I talked to 5 rickshaw pullers and gave them 8 bottles of water each. I told them that the profit would be divided between them and me. The profit per bottle is Rs. 2. I got Rs 8 on the first day itself.

Me: You were very young when you came up with this idea and implemented it.
IA: Yes. I think entrepreneurship is in my blood. He was interested in business from a young age. My father and many of his friends lost a lot of money during the 1992 stock market fraud. It was then that I became interested in the stock market and began to inquire about various companies.

With my advice, all my dad's friends recovered from their loss. Many of them made a profit. This enabled me to start my first portfolio management company at the age of 13. When my parents found out that I was also involved in rickshaws, they asked me to stop and focus on my studies. But my interest never went away. During my college days in Pondicherry, where I graduated with a Master 's degree in Foreign Trade, I read and researched the field.

Me: What was the spark that revived this idea?
In 2006, an Indian TV show called Business Bossigar hunted down an entrepreneur and asked for ideas for new businesses. I entered this contest with a suggestion. My idea was to organize the rickshaw sector and turn it into a profitable venture. I suggested that rickshaws should be redesigned so that vehicle spaces can be sold for advertising and brand promotion. I also suggested that travelers earn extra income by selling water, juice, biscuits, mobile cards and newspapers. I won the show and was offered Rs. 150 lakhs.

Me: Did the gift start with this seed money?
IA: No. I realized that the barrier to entry into this business is very low. The only way to sustain this business was to gain the loyalty of rickshaw pullers. I wanted to give them insurance, ID cards and uniforms. I wanted to run it as a 'not for profit' organization. At that time I was not thinking of a social entrepreneurship. I thought it was the best way to keep the business going and the easiest way for banks to lend. Since the organizers of the TV show did not approve of this model, I refused to take Seed Capital.

IA: As I learned more about rickshaw pullers, their lives, and their plight, it became a social cause. There are about 10 million rickshaws operating in India. Most rickshaw workers do not have their own rickshaws. They charge around Rs 30 to Rs 40 a day for rent. What they get by paying rent is not enough to feed the family. They continue at the grassroots level of society. I wanted to create an institution that could empower rickshaw pullers and find ways to increase their income. It will be a win-win situation for both. I believe in CK. Prahlad's idea is that businesses will succeed by targeting the bottom of the pyramid. SammaaN was founded in 2007 with seed money from family and friends.

Me: Can you describe the working model of the prize?
When a rickshaw puller approaches SammaaN, a verification process takes place. The rickshaw puller is then trained in basic etiquette and traffic rules. Then we help him get a bank loan for a new rickshaw. In the past, banks were reluctant to lend to this category of people. They give now because we stand as guarantors. Rickshaw pullers feel empowered as they pull their own rickshaws. We also provide them with accident and health insurance. Each driver is given an ID card. Wear a uniform while driving. The rickshaw puller is now a member of the SammaaN family.

Me: How does SammaaN help increase the income of rickshaw pullers? How is the prize money earned?
Gift rickshaws are designed in such a way that there is plenty of space to display advertisements. Many local and national brands advertise here. Advertising Rickshaw pullers share the proceeds with the prize. Rickshaw pullers can choose to sell water, fruit juice, prepaid cards and mobile phones. They come to the Central Rickshaw Yard in the morning and load what they need. At the end of the day the profits are shared between them and SammaaN. The money from the passengers belongs to them. Income of rickshaw workers

Class 12 English Chapters and Poems Summary in Malayalam

• The 3Ls of Empowerment Summary in Malayalam & English Free Online
• Any Woman Summary in Malayalam & English Free Online
• Matchbox Summary in Malayalam & English Free Online
• Horegallu Summary in Malayalam & English Free Online
• Mending Wall Summary in Malayalam & English Free Online
• Amigo Brothers Summary in Malayalam & English Free Online
• The Hour of Truth Summary in Malayalam & English Free Online
• A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam & English Free Online
• Didi Summary in Malayalam & English Free Online
• Stammer Summary in Malayalam & English Free Online
• When a Sapling is Planted Summary in Malayalam & English Free Online
• Rice Summary in Malayalam & English Free Online
• Dangers of Drug Abuse Summary in Malayalam & English Free Online
• Post Early for Christmas Summary in Malayalam & English Free Online
• This is Going to Hurt Just a Little Bit Summary in Malayalam & English Free Online
• Crime and Punishment Summary in Malayalam & English Free Online

FAQs About A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam

How to get A Three Wheeled Revolution in Malayalam Summary??

Students can get the A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam from our page.

Where can I get the summary of all Chapters?

Sheniblog.com have uploaded the summary of all Chapters. Students can use these links to check the summary of the desired chapter.

Importance of A Three Wheeled Revolution Summary in Malayalam

• It helps students learn to determine essential ideas and consolidate important details that support them.
• It enables students to focus on keywords and phrases of an assigned text that are worth noting and remembering.
• It teaches students how to take a large selection of text and reduce it to the main points for more concise understanding.